截至今日，大部分民營煤礦基本放假，在產國有煤礦以發運少量長協保供煤為主，長短途拉煤車基本停運，市場交易冷清，港口放假氛圍愈加濃厚，運力供應減少，貿易商報價也逐步趨穩，終端采購進一步放緩，市場交易減少，僅有少量補空單成交。春節臨近，貿易商也陸續進入休假狀態，部分貿易商擔憂節后煤價下跌。

進口煤價格穩中有降，部分即期的貨源出貨有壓力，價格小幅下降，印尼3800大卡煤小船FOB48.5-49美金，澳煤5500大卡FOB81-82美金，疊加運費低位和人民幣升值，到岸成本小幅下降。

隨著年關到來，南方一些工廠進入放假模式，對節前的煤炭采購接近尾聲。華東、華南很多工廠陸續停業休假，工業用電負荷回落，意味著煤炭的需求將大幅降低，傳統淡季即將到來。實際上，進入一月份之后，已有部分企業放慢生產節奏，也有部分銷售不暢的工廠提前進入休假模式，導致對煤炭需求明顯減少，電廠日耗上漲無力。目前，市場供應依然飽和，疊加進口煤源源不斷涌入國內市場，國內煤價承壓的局面愈發明顯，讓更多的人擔憂節后的市場走勢。

值得注意的是，近期天氣狀況將發生明顯變化，1月23日-27日，今年首場寒潮將影響我國，帶來劇烈降溫和大風雨雪天氣。雨雪范圍或波及全國所有省份，局部地區累計降溫幅度可達20攝氏度，我國華東地區再次進入零攝氏度以下，這也將是今冬以來影響范圍最廣、強度最強的降溫和雨雪過程。25日-28日，西北、華北、黃淮多地氣溫將創立冬后新低，28日早晨，最低氣溫0℃線將南壓至云南、貴州到福建北部一線。

有人在大力炒作這件事，導致兩天的采購恐慌，價格有所反彈，今天已經大晴天，貿易商擔憂節后煤價會大跌，不敢貿然動手，大都拋貨離場后，不問世事，安心回家過年。而電廠長協兌現較好，環渤海港口庫存并未大幅增加，與月初相差無幾。節前這幾天，怕是不會有需求拉動，煤價迎來短暫的止跌反彈的期待也會落空。

展望后市，供需雙弱或仍將延續。假期來臨，供給緊張將逐步傳導至港口，且目前內外價差仍不支持進口的明顯擴張。需求端或受日耗表現不佳、節后非電工廠預期復工略慢拖累，煤價短期以弱穩為主。若假期寒潮來臨且持續時間較長，帶動電廠庫存、港口庫存去化，煤價或有企穩反彈動能。