中旬，沿海市場新增貨盤寥寥無幾，可用運力過剩，海運費降至底部調(diào)整;下游需求較差，采購壓價，貿(mào)易商加快出貨，港口市場煤價格以緩慢下行為主。

環(huán)渤海港口市場保持供需兩弱。首先，下游工業(yè)企業(yè)放假停產(chǎn)增多，工業(yè)用電需求大幅減少，終端電廠用電負荷降低，煤炭運輸需求也隨之減弱。其次，中旬，煤價再次下降，疊加民工返鄉(xiāng)，工廠停機，各方觀望氛圍情緒濃厚。再次，貿(mào)易商也陸續(xù)離場歇市，市場交易活躍度趨向慘淡。

隨著春節(jié)腳步的臨近，停產(chǎn)放假煤礦繼續(xù)增加，產(chǎn)地供應(yīng)收縮，大秦線、張?zhí)凭€運量下降。但產(chǎn)地降雪，影響外運;而貿(mào)易商放假，市場煤存貨減少。此外，華東、華中地區(qū)降溫，民用電負荷不弱，優(yōu)質(zhì)中低卡市場煤出現(xiàn)階段性供不應(yīng)求。節(jié)前，港口市場有可能復(fù)制去年同期走勢，煤價在節(jié)前出現(xiàn)一小波止跌反彈行情。

本周前半程，港口市場交投氛圍冷清。由于節(jié)后市場何去何從?尚不明朗，部分貿(mào)易商著急出貨，報價積極，有的低價甩貨。環(huán)渤海港口下錨船剛需采購節(jié)奏放緩，還盤多壓價，市場成交量偏少。臨近年底，下游需求收縮，但仍有部分貿(mào)易商想在年前清倉結(jié)賬離場，價格仍有下行可能。從本周三開始，隨著上游供應(yīng)逐步減少，環(huán)渤海港口市場煤存量減少;發(fā)運成本支撐下，煤價繼續(xù)下跌難度較大。而80%的貿(mào)易商拋貨完畢，離場清賬，回家過年，優(yōu)質(zhì)煤源也在減少。需求端方面，盡管工業(yè)用電負荷回落，但受華東、華中地區(qū)降溫影響，民用電負荷尚可，電廠日耗并未出現(xiàn)大幅下降;尤其部分中小電廠和熱電企業(yè)有節(jié)前補庫采購欲望，陸續(xù)詢貨，派船采購。

這種從預(yù)想的“暖冬”模式直接轉(zhuǎn)至“速凍”模式，民生用電突然增加，尤其是北方部分區(qū)域需應(yīng)對高強度的取暖需求，而華東地區(qū)氣溫也降至零攝氏度以下;部分電廠高度重視，督促旗下燃料公司在節(jié)前積極備貨。目前距離春節(jié)越來越近，只剩不到一周時間。雖然正值民工返鄉(xiāng)高峰期，隨著工廠停機放假，工業(yè)用電負荷均出現(xiàn)快速回落。但部分中小戶選擇在此時煤價最低點詢貨采購，可能會拉動煤價止跌反彈。